Znajdujesz się w: ATP Galeria

Konferencje

Udział naszej firmy w konferencjach branżowych.

Konferencja "Jak przetrwać na polskim ryku transportowym" - Warszawa (7-03-2009)
W dniu 7-03-2009 r. w Warszawie odbyła się konferencja na temat trudnej sytuacji transportowej. Byliśmy jednyn ze współorganizatorów konferencji.

Konferencja na temat komunikacji pasażerskiej - Targi TRANSEXPO Kielce (9-10-2008)
W pierwszej dekadzie października 2008 r. w Kielcach trwały Targi Komunikacyjne. Jednym z elementów targó była konferencja na temat komunikacji pasażerskiej, na której przedstawialiśmy współnie z Polską Izbą Gospodarczą Transportu i Spedycji referat tematyczny.

Konferencja Samorządów - Kielce (26-05-2008).
Na konferencji nasz prezes wygłosił referat na temat „Informacja o publicznej drogowej komunikacji pasażerskiej w Polsce. Prawda, czy fikcja?".
Seminarium ADR - Kraków (15 i 16-05-2008).
W dniach 15 i 16-05-2008 r. w Krakowie odbyło się seminarium na temat przewozów towarów niebezpiecznych poświęcone materiałom trującym i zakaźnym. Seminarium organizowała Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie wraz z Urzędem Wojewódzkim w Krakowie. Braliśmy w nim udział.

IX Kongres Spedytorów - Pułtusk ( (8-05-2008).
W dniu 8 maja 2008 r. w Pułtusku odbył się IX Kongres Spedytorów organizowany przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki. Omawiał on sprawy spedycji na obecnym rynku transportowym. Braliśmy w nim udział, a jednocześnie zorganizowaliśmy stoisko wystawiennicze reklamujące naszą firmę.
 

Seminarium n/t sytuacji w komunikacji autobusowej w Polsce - Jachranka (6 i 7-05-2008). 

Prezes Akademii wygłosił referat pt. "Informacja o publicznej drogowej komunikacji pasażerskiej w Polsce. Prawda, czy fikcja?".

Konferencja - Nowe zasady szkolenia kierowców - Warszawa (3-09-2007).

W dniu 3 września 2007 r. w siedzibie naszej firmy odbyła się, zorganizowana przez Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, konferencja na której firma francuska THALES, przy współudziale producenta pojazdów VOLVO, zaprezentowała symulator samochodu ciężarowego TRUST 3000 (tzw. symulator pojazdów ciężkich), który może być wykorzystywany w szkoleniu kierowców wykonujących transport drogowy. Wymóg szkolenia kierowców przystępujących do zawodu na torze poślizgowym lub na symulatorach wysokiej klasy wynika z Dyrektywy 2003/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców niektórych pojazdów drogowych do przewozu rzeczy lub osób, zmieniająca rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 oraz dyrektywę Rady nr 91/439/EWG i uchylająca dyrektywę Rady nr 76/914/EWG oraz ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.

Na konferencji przedstawiciel firmy VOLVO przedstawił proces szkoleń praktycznych kierowców prowadzonych przez tę firmę, a następnie przedstawiciel firmy THALES przedstawił cel stosowania symulatorów w szkoleniu kierowców zawodowych oraz możliwości prezentowanego symulatora. W dalszej części nastąpił pokaz działania symulatora zabudowanego w naczepie samochodu marki VOLVO.
Więcej [+]
Konferencja na temat systemów informacji dla pasażerów - Warszawa (28-09-2006)
W dniu 28-09-2006 r. Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji wraz z Akademią Transportu i Przedsiębiorczości zorganizowało konferencję na temat systemów informacji dla pasażerów komunikacji autobusowej. Prezentowaliśmy polski system zaprojektowany i oprogramowany przez Akademię. Również prezentowany był system informacji dla pasażerów stosowany w Finlandii.

Seminarium w zakresie materiałów niebezpiecznych (DGSA) - Łagów (4 i 5-06-2006).
W dniu 4 i 5-06-2006 r. w Łagowie koło Gorzowa Wielkopolskiego odbył się Zjazd Europejskiego Stowarzyszenia Doradców (DGSA). Z naszej strony w Zjeździe brała udział kol. Joanna Michniak.

I Międzynarodowa Wystawa Transportu i Logistyki - Bydgoszcz (20-05-2006).

W dniu 20-05-2006 r. Kujawsko-Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Międzyna-rodowych zorganizowało I Miedzynarodową wystawę Transportu i Logistyki. Byliśmy tam zaproszeni. Wygłosiliśmy dwa referaty szkoleniowe:

  1. Przepisy socjalne w transporcie drogowym - stan obecny i nadchodzące zmiany - wygłosiła dr Joanna Michniak.
  2. Tachograf cyfrowy - wygłosił dr inż. Bogusław Madej.
Więcej [+]

Seminarium „Małe i średnie przedsiębiorstwa – Dyrektywa usługowa UE” - Poznań (24-02-2006).

Na seminarium nasz prezes wygłosił referat pt. „Wspomaganie małych i średnich przedsiębiorstw transportowych".
24 lutego 2006 r. uczestniczyliśmy w zorganizowanym przez Wyższą Szkołę Zawodową Kadry dla Europy w Poznaniu seminarium „Małe i średnie przedsiębiorstwa – Dyrektywa usługowa UE”. Na seminarium Bogusław Madej wygłosił referat pt. „ Wspomaganie małych i średnich przedsiębiorstw transportowych na przykładzie działalności Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji oraz Akademii Transportu i Przedsiębiorczości”.
 

IV Międzynarodowy Kongres Transportowy "Spedytor i przewoźnik - kto dla kogo?" - Waszawa (10-06-2005).

Zorganizowany przez Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, IV Międzynarodowy Kongres Trans-portowy o tematyce "Spedytor i przewoźnik. Kto dla kogo?" oraz Forum Transportowe "Polska-Niemcy-Ukraina - Szlak Bałkański".

Unijny program ekologiczny w transporcie ECO-DRIVING (11i 12-05-2005).

W dniach 11 do 12 maja 2005 r. w Warszawie nastąpiło rozpoczęcie programu ECO-DRIVING finansowanego przez Rząd Holenderski. Uczestniczyliśmy w przygotowaniu tego programu w Polsce, jako jedna z firm wspomagających Zrzeszenie Międzynaro-dowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Celem programu jest uświadomienie kierowcom niezawodowym i zawodowym o korzyściach płynących ze spokojnego i ekonomicznego prowadzenia pojazdu samochodowego w wyniku którego osiąga się następujące cele:

  • przekonywanie kierowców do konieczności zmiany swoich dotychczasowych nawyków w technice jazdy i dostosowanie tej techniki do nowych możliwości trakcyjnych współczesnych pojazdów,
  • zmniejszenie amplitudy zmian w prędkości prowadzenia pojazdów, czyli uświadomienie kierowcom, że nadmierne zwiększanie prędkości jazdy nie przyczynia się do opłacalnego skrócenia czasu podróży, natomiast w sposób radykalny podnosi zużycie paliwa przez pojazd,
  • uświadomienie kierowcom, że stosowanie płynnej jazdy zwiększa bezpieczeństwo ruchu drogowego, w tym również bezpieczeństwo kierowcy,
  • ograniczenie emisji spalin do atmosfery, a szczególnie emisji dwutlenku węgla, dzięki czemu następuje zmniejszenie negatywnych skutków transportu na środowisko naturalne.

Program, finansowany przez rząd holenderski, wdrażała firma VTL z Holandii. Polskim organizatorem projektu było Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogo-wych w Polsce. Nasza Akademia wspomagała ZMPD w organizowaniu tego projektu w kraju. Ze strony polskiej program sponsorowali producenci pojazdów (VOLVO, RENAULT i MERCEDES) oraz Polski Związek Automobilowy, którzy udostępnili swoje samochody ciężarowe i osobowego do zajęć praktycznych.
Więcej [+]